Le sponsoring des casinos de Macao recule de 16,7 %
Le sponsoring des opérateurs de casinos de Macao pour le Grand Prix de cette année recule de 16,7 % par rapport à l’exercice précédent. L’engagement combiné des six principaux acteurs du secteur s’établit à 100 millions de MOP (environ 12,5 millions de dollars américains) pour l’édition 2026, contre 120 millions de MOP (15 millions de dollars) annoncés pour 2025. Cette diminution est principalement due à la réduction des contributions de Melco Resorts & Entertainment et de Wynn Macau, qui divisent par deux leurs montants respectifs.
Le Comité d’Organisation du Grand Prix de Macao a officialisé ces arrangements financiers le 16 octobre. La 73e édition de l’événement se tiendra du 19 au 22 novembre. Le programme comprendra sept courses, incluant la FIA FR World Cup et la FIA GT World Cup. Pour le comité, ce rendez-vous demeure une plateforme permettant aux entreprises d’investir dans des activités non liées au jeu, dans le cadre d’une coopération avec le secteur privé visant à attirer des visiteurs internationaux et à renforcer les liens entre les industries du tourisme et du sport.
Melco et Wynn réduisent, MGM et Sands maintiennent
La baisse des contributions provient exclusivement de deux opérateurs classés « sponsors premium ». Melco Resorts & Entertainment et Wynn Macau verseront chacun 10 millions de MOP (1,25 million de dollars) en 2026. Il s’agit de la moitié des montants de sponsoring engagés l’année dernière par ces deux sociétés. Leurs contributions combinées passent ainsi de 20 millions de MOP à 10 millions de MOP.
À l’inverse, les quatre autres opérateurs majeurs maintiennent leurs niveaux de contribution. MGM China, Sands China, Galaxy Entertainment Group et SJM Resorts fourniront chacun 20 millions de MOP (2,5 millions de dollars). Ces montants restent inchangés par rapport à 2025. Ces quatre entreprises sont désignées au rang de « sponsors élite » pour l’événement. Leur engagement stable compense partiellement la baisse des sponsors premium, mais ne suffit pas à maintenir le total global au niveau de l’année précédente.
Le plateau de la course routière s’élargit
Malgré la réduction des budgets de sponsoring, le volet sportif de l’événement affiche une dynamique de croissance. Le Macau GT Cup, qui intègre la FIA GT World Cup 2026, comptera 18 voitures représentant huit constructeurs différents. Ce nombre de constructeurs progresse par rapport à 2025, où six marques étaient présentes. L’augmentation de la diversité des constructeurs indique un intérêt soutenu des fabricants automobiles pour cette épreuve.
Le Macau Guia Race, autre pilier du week-end, accueillera 30 voitures. Il s’agit de son plus grand plateau depuis 2020. Cette course servira également de finale de saison pour le FIA TCR World Tour. L’organisation souligne que l’objectif de la coopération avec le secteur privé sur les projets de tourisme sportif est de consolider l’attractivité internationale de l’événement, indépendamment des fluctuations des contributions financières des opérateurs de casinos.